Entrevista concedida ao Sectorial Construcción de C de Comunicación.
Atrair pessoal qualificado, melhorar as margens e manter os custos das matérias-primas para garantir a estabilidade do sector são os “três desejos” que Raúl Muñoz, diretor-geral da Ibricks, formula para impulsionar o sector dos armazéns de construção. O sector ainda arrasta algumas das consequências da grande crise de 2008, nomeadamente margens baixas e prazos de pagamento excessivamente longos. No entanto, outros dados positivos indicam que estamos num bom momento para os armazéns impulsionarem a sua evolução, de mãos dadas com as centrais de compras.
Quais são os principais desafios que o sector enfrenta?
Ainda há muito a fazer, temos de continuar a evoluir. Já o estamos a fazer, especialmente desde a pandemia até agora, mas ainda temos um longo caminho a percorrer e, para isso, precisamos de ajuda em algumas áreas que não dependem diretamente de nós.
Uma delas é a falta de mão de obra qualificada. Esta situação não é exclusiva dos armazéns de construção, mas é muito marcante no nosso sector. Neste aspeto, precisamos do apoio dos organismos públicos para que os jovens vejam o interesse de um sector muito interessante, onde podem desenvolver-se profissionalmente.
Por outro lado, existe o problema da instabilidade jurídica. A legislação está a mudar muito e cria problemas, por exemplo, no atraso da aprovação de licenças de construção em algumas áreas. Precisamos de mais fluidez neste domínio.
Por último, somos confrontados com o aumento dos custos das matérias-primas. Em três anos, o preço de um estaleiro de construção aumentou 25%. Estamos agora dentro dos parâmetros normais, mas viemos de tempos muito difíceis, com aumentos que continuam a prejudicar-nos.
Há também elementos muito positivos: as previsões para os próximos dois anos são boas, o sector está a crescer e a evoluir. Além disso, confirma-se que haverá uma descida das taxas de juro pelo menos durante o próximo ano, o que ajudaria muito a aumentar a procura.
As margens continuam a ser um desafio?
Este é um desafio em todos os sectores. Desde o início da crise em 2008, as margens têm vindo a diminuir. A atomização do sector e a entrada de grandes operadores agravaram o problema. Atualmente, as margens brutas situam-se entre 18% e 22%, consoante os sectores. A infraestrutura que os armazéns suportam significa que não podem resistir a novas recessões. Há dez anos, atingíamos margens de quase 30 %, o que infelizmente não é o caso atualmente. Estas margens são gerais, nos grandes projectos e em certos produtos são muito inferiores.
O tempo médio de recolha melhorou?
Sim, melhoraram, mas ainda têm de melhorar mais. O sector conduz naturalmente a longos prazos de entrega, porque estamos a falar de volumes muito elevados. Este continua a ser um dos grandes desafios após a crise de 2008. Embora já não estejamos a falar, longe disso, dos prazos de entrega dessa altura, os armazéns continuam a suportar um pesado fardo.
Como foi o ano de 2024 para a Ibricks?
O ano foi muito positivo em todos os aspectos, tanto em termos de resultados como nas novas áreas em que entrámos. Estes dois últimos anos foram anos de crescimento e todas as expectativas foram superadas em termos de aceitação das nossas novas iniciativas por parte dos nossos membros. O nosso progresso centrou-se principalmente na logística e na expansão; somos uma das centrais de compras mais fortes do sector, com um crescimento sustentado de mais 50 armazéns por ano durante a última década. Este ano, continuamos a manter este número, com 56 novas adições.
A logística era um desafio pendente que assumimos. Estamos a trabalhar para mudar o conceito de logística no sector, indo até ao porta-a-porta. Para isso, lançámos o serviço logístico Delivericks, concebido para otimizar os prazos e os custos de entrega em 24/48 horas, bem como o serviço Destination Routing, que entrega o produto à porta do aderente. Demos também um impulso ao marketing, uma necessidade que nem todos os armazéns sabem que têm, mas que existe.
Em suma, crescimento constante e implementação bem sucedida de projectos.
Neste momento, temos 614 membros, com um volume de negócios médio entre 2,5 e 3 milhões de euros, e mais de 960 pontos de venda. Somos, assim, os primeiros a nível nacional em termos de número de membros.
O que é que tu ofereces ao armazenista que os outros grupos de compras não oferecem?
Em primeiro lugar, a segurança. E depois, confiança. Dentro destes grandes valores, proporcionamos economias de escala, que geram poupanças e melhores condições económicas; amplitude de gama, pois temos mais de 400 fornecedores de produtos; apoio de marketing e comunicação; renovação dos pontos de venda para os adaptar às exigências das novas gerações de clientes, tanto no âmbito digital como físico e, finalmente, apoio logístico. O nosso objetivo é dar um apoio de 360º, nas compras, nas vendas e na logística.
Quais são os teus desafios para 2025?
O nosso objetivo para 2025 é continuar a nossa evolução e não ficarmos parados.
Queremos fazer avançar as lojas, por exemplo, através da nossa marca própria, que as ajuda a melhorar as suas margens. A marca própria também lhes confere uma diferenciação em relação ao resto dos seus concorrentes, incluindo as grandes superfícies. Por outro lado, vamos continuar a trabalhar para reforçar a área logística, para garantir que os fornecimentos chegam melhor aos clientes das nossas lojas.
Em que produtos te concentras com a tua própria marca?
No último ano, concentrámo-nos muito no segmento da casa de banho, mas estamos abertos à criação da nossa própria marca para todas as famílias de produtos. Temos a nossa própria marca no isolamento, no material a granel, nas ferragens e em todas as famílias importantes do nosso armazém e, em 2025, continuaremos a desenvolver a marca.
A venda de produtos de hardware está a aumentar entre os teus membros?
Sim, aumentou muito. O armazém de construção tem uma particularidade, que é o facto de ter de estar presente em todas as cidades de Espanha. O peso dos materiais torna difícil a sua deslocação, pelo que cada território tem de ter armazéns. Ao mesmo tempo, houve muitas lojas de ferragens que fecharam em algumas partes do país, especialmente em grandes cidades e áreas despovoadas, de modo que o armazém de construção absorveu este serviço.
Em termos de crescimento de volume no serviço de ferragens, passámos de 13% para 18% nos últimos quatro anos e, das nossas 614 lojas, 436 trabalham na área das ferragens. Estamos a assistir a esta convergência muito rapidamente, há dez anos atrás havia muito poucas lojas de construção com uma área de ferragens bem desenvolvida.
A tua área de influência está muito centrada na Comunidade Valenciana, como é que a DANA afectou os teus parceiros?
Afectou vários dos nossos parceiros e colegas, felizmente apenas materialmente. A zona está economicamente devastada e serão necessários muitos anos para voltar à normalidade. Tanto o sector como a sociedade em geral têm estado muito empenhados em ajudar e, graças a isso, podemos dizer que as empresas já estão com 70% de atividade.
Quais seriam os teus “três desejos”?
Do ponto de vista do sector, peço-te que nos ajudes a ultrapassar todos os desafios de que falámos: atrair pessoal qualificado tanto para o armazém como para os estaleiros, melhorar as margens e manter os custos das matérias-primas para garantir a estabilidade do sector. Para nós, como central de compras, peço-te que continues a avançar com os projectos como estamos a fazer e que mantenhas o entusiasmo e a alegria no trabalho, tanto dos nossos 57 funcionários como dos nossos associados.
